（文/潘昱辰 编辑/高莘）据日本时事通信社1月15日报道，铃木汽车总裁铃木俊宏和其他公司高管日前参观了一座位于印度西部古吉拉特邦的奶牛场。在那里，凝固成圆盘状的牛粪在阳光下被晒干，员工通过收集奶牛粪便并放入发酵罐中提取甲烷，并将其用作压缩天然气（CNG）汽车的替代燃料，而粪便残渣则被用作有机肥料。

铃木俊宏端详一块被用作燃料的牛粪 时事通讯社

该农场是印度国家乳制品发展委员会（National Dairy Development Board）全资子公司NDDB Mrida Limited经营的一个试验村的一部分。Mrida则是印度政府参与安装和管理沼气厂的机构。

此前于2024年12月，铃木汽车通过在印度的全资子公司铃木研发中心印度私人有限公司投资NDDB Mrida Limited，并在古吉拉特邦阿南德的NDDB总部举行了签字仪式。

去年12月，铃木汽车与NDDB签署合作协议 铃木汽车

铃木计划在古吉拉特邦推出五个沼气厂，其中两个将于今年夏天上线。由牛粪生产的燃料则将在工厂附属的加油站出售。铃木还计划与当地主要乳制品协会合作，在印度各地扩大沼气业务。

据悉，10头奶牛一天排泄的粪便，可为一辆CNG汽车提供一整天的燃料，而印度有多达3亿头奶牛，且牛粪在印度农村传统上便被用于烹饪时的燃料，因此很容易被当地接受。

铃木俊宏参观用于发酵牛粪的沼气罐 时事通讯社

目前，铃木汽车占到印度CNG汽车销量的70%以上。虽然铃木同样正在考虑在其他国家推出类似的项目，但其在印度的计划则更侧重于社会贡献。因此，目前尚不确定它是否可以盈利。“牛粪在促进印度农村地区发展方面非常有效。”铃木俊宏在谈到该公司的项目时说。

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