作者：2016年04月11日阅读数：4

汽车玻璃膜的市场混乱状态由来已久，这和模糊的标准不无关系。

在日常消费者的选购过程中，也很难通过直观的观察来辨别产品的好坏。

2016年1月，《消费者报道》向第三方权威检测机构送检了目前市面上较为流行的5款汽车玻璃膜，测试了其可见光透射比、紫外线阻隔率、红外线穿透率和抗冲击性能方面的性能。

综合此次检测结果，送检的5款产品各有所长，部分产品出现极优和极差的情况。综合评价，美基X70汽车玻璃膜表现较佳，评级为优良。3M逸境风光得分最低，评级为好。强生C35-WM、雷朋M-7.8和威固名尚729三者得分相同。

综合评价美基较优3M垫底

根据日常消费者的需求，综合调查问卷结果及专家意见，本刊给汽车玻璃膜的各项性能进行了划分，其中安全性方面的抗冲击性能占比最重，为35%，防辐射性能次之，为25%，其次为隔热和可见光透射。

值得说明的是，美基X70汽车玻璃膜在可见光透射比和紫外线阻隔率两个性能上表现最差，但是在红外线穿透率和抗冲击性能上则表现最优。

而雷朋M-7.8仅抗冲击性能排名最后，在其它3个性能均排名一二，表现较为稳定。

3M逸境风光的表现则有些不尽人意，4个测试性能中，最好的排名为第3名，其余均倒数一二。3M宣称是首个获得汽车玻璃膜专利的企业，在汽车玻璃膜领域里拥有较高的知名度。（如图6）

消费者该如何选购汽车玻璃膜

从材料层面来讲，汽车玻璃膜一般可分为三种：染色膜、陶瓷膜和金属膜。目前，染色膜已经很少存在于市面上，大多为后两者。

其中，染色膜是对人体伤害最大的一种膜。由于工艺简单，材料成本低，所以市场价格普遍很低。染色膜不仅使用寿命短，而且容易挥发出有害气体。

陶瓷膜的隔热性能主要靠膜本身吸收热量来实现，虽然也能起到一定的隔热效果，但当膜吸热量达到饱和后，就会降低隔热效率，隔热并不持久。

金属膜是目前最为流行的汽车玻璃膜产品，也是大多品牌企业的主打产品，技术含量较高。其缺点便是，带有少量反光特性。

染色膜因其危害性已濒临被市场淘汰。在陶瓷膜和金属膜之间，若各方面性能相同，当选金属膜为好。

那么，消费者该如何甄别呢？

染色膜是最容易辨识的。首先，其隔紫外和红外主要靠染色材料来实现，所以其可见光透射比较低，只需用眼睛观察就能识别出来。消费者也可以较容易地闻出膜表面的刺鼻味道。

再者，消费者也可以用酒精往膜上涂抹，能较容易地将染色材料抹去。染色膜的粘性并不好，使用时间长了，会呈现出一颗颗的泡沫状。

陶瓷膜和金属膜较难分别，并不能通过视觉或嗅觉等方式识别出来，需要借助金属导电球这一仪器。由于金属膜表面有金属元素，所以其自身带有导电性能。所以，金属膜能从金属导电球内引出电能，形成明显的“小闪电”。

总而言之，消费者在购买汽车玻璃膜时，应该注意以下两点：

首先，消费者对汽车玻璃膜的考量，不应该仅仅相信广告或者网络客服的介绍，应该到实体店去亲身感受一下其可见光、隔紫外线和红外线的性能，再做购买决定。

其次，市面上有很多售价低廉的无品牌玻璃膜。消费者在购买这类膜时，应着重判断该膜是否是染色膜。