汽车玻璃多少钱(汽车玻璃了解下)
发表于:2025-02-08 02:51:01
来源:信息馆
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玻璃,我们在生活中随处可见,但将汽车上的玻璃单独拿出来,你了解多少呢?

目前主流汽车玻璃可以分为三种,夹层玻璃、钢化玻璃以及夹层区域钢化玻璃;其中夹层玻璃和区域钢化玻璃的安全系数相对较高,能够抵御较强的冲击力,是汽车前挡风玻璃的首选。

夹层玻璃,简单理解就是两层或两层以上的玻璃之间有层胶膜,经过高温预压和高温高压等特殊工艺处理后,使它们永久黏合为一体,增强玻璃的柔韧性和抗冲击穿透能力;当玻璃破碎后,玻璃碎片会被中间胶膜粘住,玻璃只是碎而不破,不会有碎渣四溅伤人,同时还能保持原来形状和一定的视野,能让车主及时处理紧急情况。

钢化玻璃,简单说就是将普通玻璃经过风冷淬火加工处理而成,使其内部形成一定内应力,从而使玻璃强度得到加强;经过“钢化”后的玻璃,内部结构发生改变,当遇到较大的冲击力时,玻璃会分裂成玉米粒大小且没有尖锐棱角的钝化小碎块,不会轻易伤到人,因为没有夹层关系,这些碎块会散落到车内,所以钢化玻璃一般都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃,当然部分高档车也会在侧窗用夹层玻璃。

夹层区域钢化玻璃的特性跟钢化玻璃相似,只是当玻璃受到冲击破碎时,它使车主前方或玻璃中央区域成为较大的玻璃碎片,确保车主视野区域不受影响,避免因钢化碎片太小太细密无法观察,发生二次事故。

跟夹层玻璃相比,夹层区域钢化玻璃的安全性不如夹层玻璃,但对厂家来说成本较低,同时这种玻璃破损可修复率较低,不像夹层玻璃,只要未穿透玻璃,且破损点尺寸不大于1元硬币,不在玻璃边缘3cm内,就可以修复。具体玻璃修复可戳我了解:挡风玻璃被崩坏只能换?不,可以修

汽车前挡风玻璃直接影响车主的行车安全,所以如果玻璃上有裂纹什么的,要尽早去修复,不然裂纹越裂越大,日后想修都费劲,不能修复的就抓紧换,以免强度下降,影响行车安全。
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