汽车方向盘打法(汽车方向盘如何正确使用,大事儿源自小错)
不会用方向盘,或者方式错误,危害很大,实际中发生过的例子有:打断手指;急速转向时方向无法及时回正而引发大交通事故;最常见是急弯不会及时调整角度而堵了别人。但是太多人不在乎了,不在乎的人谁都拿他没辙,即使侧滑后无法正确调整,反正他也不在乎自己和别人。
正确方向盘用法,不是抄的噢,楼猪原创。
前提:以一般三幅方向盘为例,分为12点,3点,6点,9点4个点,好比在方向盘上直接贴了纸,6点纸条到了12点方向,它还是6点。
一、握法
1:正确握法,分3种:
* 标准双手握法,就是驾校标准,3点和9点,绝对正确,最最标准。
* 单手握法,不论左右手(我也常常左手搁窗户上),握方向盘的手与12点夹角为20度为宜。(并不是说这样握着就一直要这个角度,而是要据弯道情况能够及时调整到3或9点位置)
* 根据前两种握法衍生出来的:右手3点位置,左手在9与12点夹角20度。也有单手握3或9点的。
看来大家回复后,再补充一下:不管是 10:20,和6:25、单手夹角20度等一样,转向较大时都会而且应该变回3+9,算做3+9的衍生握法。若一直保持10:20,只适合打半圈。我们实际分析下:
右转急弯,大部分人是左手略微先发力,当左手到了3点钟位置,后,右手要换到正握方向盘时的6点(就是视线中的12点),若继续右转,大部分人的左手就无法准确换到10点方向,一般都会变成驾校的3+9点了。当然直线和小弯道这样比较省力舒服,可作为手太累的握法,不可长期保持。
2:错误握法:
* 双手在方向盘12点或6点附近;
* 单手12点或6点方向。
错误原因,主要是手臂不易发力,急转向时换手无法及时准确的到位,以及灵活性问题。您若非要说自己就这样才灵活才有劲,当我没说。
二、握法相关细节
* 不论何时,拇指必须微翘,平行或高于方向盘水平面,也就是不要与食指形成圆环。
* 不要用拇指或拇指背面勾住方向盘回轮,在紧急情况或者路面有问题时断的就是它。
希望车猪们平时就避免这些问题,形成好习惯。
三、转动方法
错误转法很多,不一一举例,比如单手揉阿揉阿揉,比如转到哪算哪,一旦形成习惯,也许万分之9999您都成功,可是我保证您已经不会正确转法了。都觉得轮不到自己出事,所以才那么多油门当刹车的,不是这些人不会开,而是真正的紧急情况下大脑是空白的。
用驾校标准握法示例一个正确右转:
左手9点方向,右手3点,右转时,左手转到3点,右手迅速到6点,这是第一个半圈,如果需要继续往右打,左手迅速回到9点,随着继续右转,右手回到3点。回轮时一样,左转亦然。
新手可以记住3个关键,能用标准握法就用标准,大拇指要微翘,急弯转向时要用方向盘下部(有横幅条或者有小块空间的位置)来过度。
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