10月11日，

设计时速350公里的

宣绩高铁正式开通运营，

江苏开行多趟经由宣绩高铁

至黄山地区的高铁列车，

扬州到黄山最便捷高铁通道贯通，

两地实现3小时高铁通达。

据12306网站，10月11日开始从扬州到黄山最快的一趟高铁是中午13时35分的D5505次列车。从扬州东到黄山北全程3小时9分，二等座价格198元起。

从黄山北到扬州东，D5506次列车，17时从黄山北始发，20：12到达扬州东，全程3小时12分。

过去扬州前往黄山的高铁需要绕行上海、杭州，时间长、票价高，而此次宣绩高铁开通后，赣榆（连云港）与黄山北间（途经扬州）的旅行时间相较之前将缩短2小时以上，票价也将大幅下降。

宣绩高铁

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站。该线通过上接合杭高铁、下连杭黄高铁和合福高铁从而接入整个长三角和国家高铁网。宣绩高铁开通后，江苏到皖南的高铁出行将更加便捷。

长三角铁路今起实施新列车运行图

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1334.5对，较调图前增加9对；货运列车开行总数达1350.5对，较调图前增加5对。

新图启用后，长三角铁路共开行跨局始发货运班列65列，其中特快城际班列3列、快速城际班列18列、中欧班列14列（含中亚方向）、快速多联班列12列、普快多联班列6列、普快班列12列。

新图实行当天，安徽宣城至绩溪高铁（宣绩高铁）同步开通；安徽宁国首次进入高铁时代。

此次调图，铁路部门设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁始发，终到合肥南站的安徽省内第二条高铁环线列车产品（C3683/6次、C3685/4次）1对。

新图还安排开行南京南至南昌东、南京南至黄山北、太仓至黄山北等5对高铁列车，苏南地区前往黄山不再绕行安徽池州，运营里程缩短20公里以上，旅时压缩20分钟左右。

今年10月1日起，上海虹桥站与香港西九龙站间的原D907/D908次提质升级为G899/G900次“复兴号”智能动卧列车，沿途增设途经站点宁波，提供了包括旅时压缩、停站优化、香港始发时间延后等增值服务。

在货运方面，新图紧跟国内汽车“消费市场”，进一步补强长三角汽车快运通道能力，新增南京南—新丰镇、芜湖东—三坪、芜湖东—江村的普快商品车（JSQ）城际货运班列3列；增能后，区域内商品车货运班列线条达到9条。此外，新图还重点加强中欧班列运输组织，新增X8078/7次中欧班列线条（阿拉山口境）。

新图中，根据国内货运市场新需求，进一步优化班列产品辐射区域，调整合肥东—东莞东X8604/3次、芜湖东—西宁X392、乔司—贵阳南X375次、南京东—长春北X290次等14趟货运列车发到站。同时，充分利用沪苏通通道能力，新增海安—芦潮港海铁联运班列1对。

铁路部门提醒，

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来源： 扬州发布