在上一篇的长测文章(一)中，我们详细介绍了新瑞虎5的内外设计，这一篇我们则来讲述新瑞虎5的空间。此前在描述尺寸的时候，我们就说到新瑞虎5的轴距和车身长度相比竞品并不占据优势，至少从数字上判断是这样。那么新瑞虎5实际的空间表现如何呢，我们下面便来慢慢的聊。

乘坐空间方面，编者认为市面上绝大多数轴距能够超过2600mm的SUV，空间都不会问题，包括后排的乘坐空间，都远远高于大家常说的“够用”标准。新瑞虎5的前排乘坐空间丝毫没有挑剔的地方，坐进去之后，宽敞感很好，尤其是头部的空间很充裕。这样的好处就是一者不觉得压抑;其次能够保证很好的驾驶视野，驾驶起来更加轻松。

后排的实际乘坐空间有超出2620mm轴距数字表象的表现。倘若同样是一台2620mm的轿车，恐怕后排的空间则会紧凑许多，而新瑞虎5后排翘个二郎腿都无压力(编辑身高173cm)。中间的地板也凸起的不算太高，并不会对中间乘客的舒适性带来太大的影响。此外后排中央扶手的设计，也是为后排舒适性加分。

后排座椅的质地同前排一样，不算是很柔软的类型，这个需要看个人需求喜好区别去评价，不好一概而论。唯一需要提升的地方就是，后排靠背不支持角度调节，当然在同价位的竞品当中支持靠背调节的车型少之又少，归根到底还是成本有限的问题。

细节储物、后备箱

在细节储物空间方面，新瑞虎5做的很到位。在你能想到或者想不到的地方，新瑞虎5都设计了想对应的储物阁，小到放硬币、卡片，大到手机、水杯，无一落下。一番体验下来，确实很好用。

新瑞虎5的后备箱空间数据不算出彩，但实际表现倒也可圈可点，尤其是后备箱的高度和后排座椅放倒之后的储物空间，都有着同级出色表现。结合编辑自己对新瑞虎5后备箱的实际测量和友媒此前对几款同级SUV测量数据，新瑞虎5的后备箱有着相当不错的储物表现。

此外，瑞虎5的后排座椅虽然不是成四六比例放倒，但放倒之后倒也十分的平整，提升了储物的便利性。倘若是出游在外，铺上一层铺盖，作为两个人的临时休息房间也未尝不可。当然前提是身高以175cm为限，再高的话则可能需求你蜷起双腿，睡姿可能不会太舒服。

最后回过头来聊一聊我国消费者为何如此偏爱SUV车型。个人认为最主要的原因有两点，一个是大空间，包括乘坐空间和后备箱的储物空间;另一个是高大的外形，以及随之带来的高坐姿和“一览众山小”的驾驶视线。两者权重应该是不分先后的，看重前者的消费群体属于实用派，讲究实用性;而后者属于“面子派”，讲究的是腔调。当然两者兼顾也并不矛盾，而且应该是占据整体的绝大多数。

新瑞虎5的高大的外形和高利息间隙以及随着带来的高坐姿，在同级城市SUV当中有着拔尖的表现。而空间数据表象的不足，并没有在实际空间方面打折扣，相反空间出乎编者意料。综述，新瑞虎5从两个层面考量，可以说是一台超过及格分的城市SUV。

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