2024 年最便宜的 5 款增压发动机汽车

雪佛兰

虽然曾经是罕见的动力装置，但现在整个汽车行业都配备了带增压发动机的汽车。使用涡轮增压或增压（两者有区别）来增加动力的增压汽车随处可见。涡轮增压器利用废气来旋转涡轮，然后将更多空气压入发动机，从而产生更多动力。涡轮增压器通常用于效率很高的小型发动机，虽然涡轮增压器本身不会提高效率，但它确实可以在使用更小、更高效的发动机的同时增加动力。

增压器使用皮带传动系统向发动机添加空气。与涡轮增压器一样，它们增加发动机中的空气量，然后与额外的燃料混合以增加动力。然而，增压器效率较低，需要从发动机中获取动力来运行。因此，它们的受欢迎程度正在下降，使用增压发动机的汽车越来越少。

如今，配备增压器的汽车数量非常有限，而且大多数都是马力大或标榜豪华的高性能汽车。不过，如果你想买一辆配备增压器的汽车，还是有一些选择。

重要的是要知道，这些车几乎都不是我们认为的便宜车，但就如今的增压汽车而言，它们几乎是最便宜的了。我们只列出了起价低于 10 万美元的汽车——这是一个相当高的标准，但考虑到目前的情况，这几乎是我们能给出的最低价了。

沃尔沃 S90 停在驾驶员侧

沃尔沃

为了证明增压汽车并不便宜，我们榜单上最便宜的选择之一是一款豪华轿车——沃尔沃 S90。S90 搭载一台 2.0 升发动机，该发动机具有独特的设置：它既是增压的，也是涡轮增压的。该发动机被称为 T6 动力系统，是极少数在工厂配备两种增压系统的制造商汽车之一。对于一款小型发​动机来说，它能输出令人印象深刻的马力，目前在基础款 S90 中可产生 295 马力和 310 磅 - 英尺的扭矩。S90 Recharge 使用相同的发动机，但增加了一个插电式混合动力系统，将马力显著提升至 455 马力和 523 磅 - 英尺的扭矩。

S90 基本款起价为 59,695 美元（包括 1,195 美元的目的地费用），带插电式混合动力车型起价为 67,045 美元。其他几款沃尔沃车型也提供独特的增压和涡轮增压（双增压）动力系统，但我们喜欢 S90 的时尚轿车风格。例如，沃尔沃 XC90 SUV也以类似的价格提供双增压发动机，提供标准涡轮增压发动机和可用的插电式混合动力车型。

雪佛兰Camaro ZL1

雪佛兰

第六代雪佛兰科迈罗即将问世。雪佛兰宣布，今年将是这款标志性肌肉车的当前一代车型的最后一年，虽然我们预计未来某个时候会重新看到这款车型，但它不太可能再拥有这种轰鸣的动力装置。

2024 款 Camaro 的标准版有 355 马力的 V6 和强劲的 455 马力的 V8 两种选择，但ZL1比较特别。它搭载的是 6.2 升增压喷火式 V8 发动机。ZL1 的 6.2 升发动机称为LT4，它与第七代 Corvette Z06 以及凯迪拉克 CT5 V Blackwing（稍后会详细介绍）和凯迪拉克 Escalade V 使用的发动机相同。

在引擎盖下，ZL1 的 LT4 发动机可产生 650 马力和 650 磅英尺的扭矩——足以在短短 3.4 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。就像一辆真正的肌肉车一样，ZL1 通过六速手动变速箱或可用的快速换挡 10 速自动变速箱将动力传送到后轮。可用的功能包括硬核赛道套件和限量生产的收藏版，但祝你好运能买到其中之一——通用汽车只计划生产 350 辆。2024 款 Camaro ZL1 的基本版本起价为 75,395 美元，特别版车型从那里开始上涨，但请记住这是生产的最后一年，因此以这个价格找到一辆可能会有点困难。

捷豹F-Type

捷豹

和 Camaro 一样，捷豹 F-Type 也即将停产。捷豹宣布 F-Type 将只供应到 2025 年初，届时最终车型将生产出来，然后交给捷豹戴姆勒遗产信托基金，成为其遗产系列的一部分。和许多汽车制造商一样，捷豹正在向全电动未来转型，而大而耗油的 V8 发动机即将停产。所以，如果你想拥有有史以来声音最好的 V8 发动机之一，现在是时候了。

F-Type 于 2013 年首次推出，有轿跑车和敞篷车两种款式，多年来一直提供多种不同发动机，包括令人印象深刻的增压 V6 和涡轮增压 2.0 升四缸发动机。然而，目前的2024 款捷豹 F-Type引擎盖下是一台增压 5.0 升 V8 发动机。

基础款车型名为 P450，可产生 444 马力和 428 磅英尺的扭矩。升级款车型使用 575 马力的增压 V8 发动机，自然被称为 P575。基础款 F-Type P450 的起价为 79,275 美元（包括 1,375 美元的目的地费用），考虑到 F-Type 的豪华装配和饰面，这个价格相当合理。然而，F-Type 的 P575 版本不太可能被归类为“便宜”，起价约为 115,000 美元。

道奇杜兰戈地狱猫

一度，感觉 Stellantis 家族的所有车型都会采用 Hellcat 的配置。6.2 升增压 V8 发动机首次出现在2015 款 Challenger SRT Hellcat的引擎盖下，并最终用于为 Ram TRX、Jeep Grand Cherokee Trackhawk 和大型三排 Dodge Durango SRT Hellcat 提供动力。当你需要 Caravan Hellcat 时，它在哪里呢？

6.2 升增压 V8 发动机在 Challenger 推出时可产生 707 马力，但在后续车型（如 Charger）中，该发动机可产生 717 马力，然后在 Redeye 车型中再次提升至 797 马力，在 Jailbreak 车型中提升至 807 马力，最终凭借 1,025 马力的Challenger SRT Demon 170打破了这一格局。现在，正如俗话所说，奶酪独树一帜。

Challenger、Charger、Ram TRX 和 Grand Cherokee Trackhawk 均已停产，Hellcat 家族仅存的成员——道奇 Durango——是一款宽敞的家庭 SUV，通过增压 V8 发动机产生 710 马力。那么，要获得 Hellcat 增压历史的最后一部分需要花费多少钱？Durango SRT Hellcat 起价为 97,590 美元（包括 1,595 美元的目的地费用），略低于我们自己设定的 10 万美元限额。Durango SRT Hellcat 标配全轮驱动，还有大型 Brembo 制动器和运动调校悬架等功能。第三排座椅是标准配置，但您也可以选择双排座椅版本。

凯迪拉克 CT5 V Blackwing

凯迪拉克

不想拥有双门配置的增压美国肌肉车？渴望与后排座椅搭配的强劲动力？想要拥有强大的 V8 发动机，增添一点奢华感吗？这就是凯迪拉克 CT5 V Blackwing 的用武之地。与 Camaro ZL1 一样，CT5 V Blackwing 使用通用汽车的 LT4 增压 6.2 升 V8 发动机。与 Camaro 一样，CT5 提供六速手动变速箱或十速自动变速箱供选择。

不过，凯迪拉克的马力不是 650 匹，而是 668 匹。它的扭矩也超过了科迈罗的 650 磅英尺，而科迈罗的扭矩为 659 磅英尺。当然，四门凯迪拉克的重量略重，因此从 0 到 60 英里/小时的加速速度略慢，但不可否认的是，3.5 秒的速度仍然非常快。

CT5 V Blackwing 是一款披着豪华轿车外衣的肌肉车，提供各种高端设备，如皮革内饰、加热和通风座椅、平视显示器以及您所期望的所有技术功能。对于一款高性能轿车来说，它的乘坐质量非常出色，而且它的内部空间安静舒适，可以比 Camaro 更轻松地容纳四个人。虽然我们不会称它为便宜，也不会称它为卧铺车，但 CT5 V Blackwing 确实以相对低调的方式带来了强大的性能冲击，尤其是当你考虑到它的起价为 94,890 美元时。