荣威RX5的问世，再次刷新了人们对中国品牌SUV的认识，这其中既包括设计、品质、空间等传统汽车的标准属性，更有其强大互联网属性对人们用车生活带来的革命性改变。对于这款备受国人关注的新生代中国品牌SUV，爱卡今天揭晓它真正的驾驶体验。

外观方面

出挑的外表的确是RX5吸睛力十足的重要体现，源自上汽荣威“律动设计”的全新家族式外形让中国品牌的自主设计首次获得了国内乃至海外媒体的强烈关注。作为标志性元素，翼展式的镀铬进气格栅、矩阵式LED头灯组、显锋腰线和豚跃式的C柱都充分展现了这套设计语言中舒展而时尚的年轻气质。

内饰方面

精彩的内饰则依靠高档的用料表现和搭载有YunOS for Car系统的10.4英寸超大液晶显示屏征服了追求豪华与科技感的年轻一代消费者。高度智能化的功能应用不仅为荣威RX5的使用者提供了便捷实用的功能体验，更重要的是，凭借互联网的特有属性，该系统人性化的优质服务理念还将令人们的用车生活更加缤纷多彩。

动力方面

发动机舱盖下，MGE 2.0TGI涡轮增压直喷发动机依旧拥有162kW（220Ps）/5000-5300rpm的最大功率和350Nm/2500-4000rpm的峰值扭矩。传动系统方面同样匹配了兼顾动力表现和燃油经济性的TST 6速湿式双离合变速器。

驾乘体验

在涡轮增压器的协助下，MGE2.0TGI发动机在2500转/分即可发挥350Nm的峰值扭矩。因此，强劲的扭矩释放依然会在起步加速时留下较为明显的突兀感。但好在整个过程中的涡轮的迟滞现象已经较MG锐腾有了明显改善。并且，在持续加速过程中，发动机的中段动力也表现得足够充沛。

当然，良好的操控感受依旧是荣威RX5的重要属性，得益于电子助力转向系统的随速转向功能，方向盘总能将低速时的轻盈与高速中的沉稳拿捏得恰到好处。这使得驾驶者在不同车速下都可以获得较为精准的转向。

高效率的制动表现在日常驾驶时同样十分受用，刹车踏板的虚位并不算长，由浅入深的过程中，制动力的分配足够均匀和线性。即便是在紧急状态下，被迫介入的ABS系统也不会让你紧踩刹车踏板的脚掌感受到丝毫多余的弹跳。

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