上汽MAXUS D60上市第二天，小编就试驾了这款全民定制中型SUV。一轮试驾结束，很是有些纠结。因为这是一款足足有100多项自由定制选配的车型，小编的心头好会不会也是别人的盘中餐？

意犹未尽之下，小编干脆打开“我行MAXUS” APP，从顶配16.78万元开始做减法，结果试车才试了半天，选配器却整整玩了一天，还是根本停不下来的节奏。

外观：LED+离骚模式不能少

在SUV红海中，想要脱离同质化，一看外观二看灯。尤其是灯，上汽MAXUS D60共提供了四种灯组组合，其中，全LED分体式矩阵大灯+贯穿式LED钻石尾灯+自带四种情景切换的“离骚”模式，小编建议哪怕勒紧裤腰带也要拿下，这套灯的组合让D60无论是在白天和夜间都具备了超高辨识度，对于喜欢彰显自我的消费者来说，这点小钱钱就不要省了，光是玩灯都能玩很久的。

这块的成本我们可以很轻松地从其他地方省下来，D60提供8款外观颜色、4款专属车身套装、三种尺寸，和四款不同轮毂造型甚至还有三种卡钳颜色可选，这其中，如果我们选择星河银车身颜色+真我本色套装+任意一款格栅+任意一款18英寸轮胎轮毂+磨砂银卡钳，这么一套组合，可以足足省下来5500元费用，足以抵消灯组配置中高低2800元的差价。

友情提醒，后排隐私玻璃+电动尾门最好还是不要省了，这两个配置的实用性都很强。

内饰：HUD+斑马必选

试驾过很多带HUD的车型，D60的HUD在同级别车中，堪称一大亮点，有时候甚至觉得，就算其他配置都不要，这个HUD我还是要保留的。可以考虑HUD+7英寸仪表屏的组合。

由于是一款中型SUV，对于很多新手驾驶员来说，360度环视还是有必要的，斑马智行互联系统就不多说了，能装肯定是要装的。其他的多功能真皮方向盘，无钥匙启动等配置可以一应保留，在这里减配也省不了多少钱。特别是天窗，又眼红全景天窗又想省钱的，可以选择灰色内饰组合，这样还能省下2000元。

车内配置：把能省的都省掉

D60的车内配置超级丰富，对于选择困难症来说，想挑出心头好绝对是件很痛苦的事情，仅次于挑选外观组合，这里，小编就用选配器玩了一天的心得，把一些能省的配置都减掉吧。

有些是建议保留的配置，比如64色氛围灯，可以保证每天开车好心情，ADAS驾驶辅助系统，这种配置不嫌多的，同级别车有的你想配还没有呢。

无线充电，说实话有点鸡肋，D60充电口蛮富余的，省掉；防炫目后视镜，手动足矣；自动泊车辅助系统，有了360度环视还要这干嘛；主副驾电加热果断去掉。

最后说说动力、操控和悬挂，基本应该很少有人选择1.3T的手动组合，D60的潜客多半会选择1.5T的动力组合，1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速在实际路试中，无论是加速性，平顺性的表现都还不错，悬挂调校得也比较舒适中性，路感很清晰但也没有过度偏软偏硬，操控方面，方向盘的调节偏重一点，也符合这是一款中型SUV 的气质。

按照如上通过选配器挑出来的配置，这款小编“心头好”的6座D60最终售价基本在14.78万左右（5座车型是14.48万左右），基本已经兼顾到了美观，科技，舒适及安全配置方面，达到了市场同级车型的顶配水平。而且即便同级车市场上，也基本很难有另一款车可以做到同样的配置水平。

如果有消费者觉得价格还是偏高，那再“咬咬牙”，直接选5座车型，把全景天窗换成普通电动天窗，减掉64色氛围灯变成单色氛围灯，把外后视镜的照地灯省掉，只保留后雷达（360度可视还是建议保留），音响系统选用6扬声器，甚至副驾的自动调节也拿掉，这款几乎在核心体验上没什么很大变化，依旧保留离骚情景模式、全LED灯组、斑马系统，全ADAS辅助驾驶功能、360度全景可视、高清HUD的D60的售价已经低于14万，只有13.87万元。