【汽车零售领域迈入多元化渠道并存繁荣期，汽车商超店模式受关注】 汽车市场从“卖方市场”转向“买方市场”，新能源汽车零售领域中，汽车商超店模式被广泛接纳。特斯拉引领该模式进入中国，新势力品牌跟进，传统品牌也涉足。

汽车商超店通常设在大城市热门商圈及大型购物中心，虽位置优越、客流量大，但投入高。以一线城市传统品牌为例，一家商超店年支出成本达 300 万至 350 万元。

运营主体分车企直营和经销商投资车企补贴两类。对于经销商，新能源车利润空间窄，若销量不增难支撑运营成本。

定位选择决定经营效果，如特斯拉初期为扩大知名度入驻热门商圈，后期转向汽车园区。起亚 CityStore 店则是转型探索，能提升品牌形象和实现销量突破。

热门商圈内商超店竞争激烈，但传统车企仍采取双策略。行业内对汽车商超店渠道模式观点不同，目前其面临诸多困境，投资建设需考虑多因素。