开完岚图梦想家，再对比别克GL8，发现了国产品牌和别克的差距。说到国内MPV市场，别克GL8一直是标杆级车型，但是在新能源高端MPV领域一直没有好的车型，岚图汽车旗下大型电动MPV—梦想家。越级打击别克GL8能否成功？下面一起来看看。

外观方面，岚图梦想家外观采用了传统豪华SUV那种方正的造型，加上霸气的大嘴设计等，使整台车的大气、尊贵感拉满；别克GL8经历一次中期改款后，整车在原本商务形象的基础上多了年轻感。

车侧方面，两车都采用了传统MPV那种方正的造型，由于梦想家车身参数甚至比丰田埃尔法都要大一圈，所以整体看上去更有分量感。梦想家尾部的设计就比较简洁，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，不过视觉效果依旧非常突出，别克GL8尾部则更偏向规矩，整体保持了传统厢式的结构。

岚图梦想家内饰最抢眼的就是三联屏的设计，集合了车上大部分功能，豪华感与科技氛围的营造足够强，别克GL8双联屏同样抢眼，摆脱了传统MP内饰的布局，还简化了中控台操作的繁复性。

岚图梦想家方向盘采用双辐平底设计，双色皮质包裹很好地与内饰配色相融合。相比之下再看别克GL8的四幅式方向盘，其设计的精致度就稍逊色了点。两车均采用了全液晶仪表盘，涵盖的行车信息也比较丰富，也足够直观，且两车都支持多种主题的切换。梦想家中控屏Ui设计很清爽，支持整车OTA，且搭载了智能语音、在线导航、华为HCar等功能。别克GL8中控屏搭载了eConnect3.0系统，功能同样丰富。

另外，梦想家副驾中控屏主要集合了娱乐功能，包括了音乐推荐、视频推荐以及应用中心几大块，娱乐体验相比GL8有明显优势。后排怎能少的了娱乐功能，四座版车型还配备了车载智能电视系统，可以自动升级，同样的仪式感满满。电视的操作系统由小米提供，有着相当丰富的娱乐扩展性。还没完，除了比较常规的大天窗外，四座版车型还提供了星空车顶配置，夜间乘坐其中的视觉效果和档次感相当的高。现场的灯光没法看出效果，看看官图感受一下。

座椅的材料与质感相比GL8的Avenir版并没有缩水，依旧采用了进口的全粒面牛皮，乘坐起来的厚实程度和包裹性也是可圈可点，并支持8向座椅调节。对于一台商务MPV来说，副驾驶上的老板键必不可少，也极大的方便了第二排的“重要”乘客。

第二排才是整车的精髓所在，两个独立座椅的材料与前排完全一致，并加入了10向座椅调节、座椅按摩、腿托等等舒适性配置，营造出了更加全面奢华的乘坐体验。第二排座椅的前后手动滑动增加了电动解锁功能，使用起来更加的简单便捷。

同时新车还为第二排乘客引入了翻折小桌板，采用了皮革材质包覆辅以哑光镀铬饰边，看起来相当精致，使用起来也是非常便捷5米2以上的车长，3米以上的轴距让第三排也有了实用的体验。虽然相比前两排有些偏硬，但也称不上难受。

而且杯架、USB接口、空调出风，口等也是一应俱全，长途乘坐没有问题。身高1米78的体验者坐入第一排，调好坐姿，头部空间大约在一拳3指左右，表现符合预期，比较优秀。前排坐姿不变，体验者来到第二排，得益于3088mm的轴距，头部空间在一拳三指，腿部空间居然达到了半个胳膊以上，MPV的空间果然不是SUV可以相比的。

动力方面，梦想家有增程、纯电两种动力方案，前者0-100km/h加速时间为6.9秒，后者0-100km/h加速时间为5.9秒。别克GL8配备的2.0T涡轮增压发动机并搭载有48V轻混系统，拥有最大功率174kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱，0-100km/h加速时间为9.8秒。岚图梦想家在动力方面的表现可以说是碾压了别克GL8。也是同级车型中唯一采用四驱的MPV。

老谢总结

总的来说，开完岚图梦想家再对比别克GL8，差距还是很明显。自主品牌在高端中大型MPV领域迈出了重要的一步，岚图梦想家最大的优势是拥有四驱系统以及强悍的加速表现，空间和豪华氛围的营造上也是不输给丰田埃尔法以及雷克萨斯LM。岚图梦想家能否成为高端新能源MPV的标杆呢？欢迎大家下方一起讨论。