逸休联盟汽车服务(3招儿揪出翻新轮胎,从此不再被坑)
发表于:2025-02-14 11:13:27
来源:信息馆
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翻新轮胎是怎么做出来的?先来看个小视频(moshu)。
视频加载中...
你,给我脱!
有没有觉得做一条轮胎太简单了,你都可以三分钟上手。但是这样的轮胎上路有多危险也是显而易见的。一条不到100元收购来的旧轮胎,转手卖出就变成三五百元了,这里面的暴利让数不清的商家铤而走险。所以,你必须擦亮眼睛,懂得怎么鉴别翻新轮胎。
第1招 一发破的
一枚硬币轻松搞定
很多翻新轮胎是由正常使用过的轮胎打磨、做新而制成的,因此和正常轮胎相比它有一个根本特征:比正常的轮胎薄、轻。车主可以拿一枚五角硬币,插入轮胎的沟槽中,如果胎面能覆盖到菊花图案一部分,说明轮胎厚度正常,是正常轮胎。如果菊花图案暴露在外,说明轮胎比正常的要薄,很有可能是被翻新处理过的,最好不要使用。
第2招 去伪存真
各种标志可能是露破绽的地方
大家都知道,正规轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,内侧印有保质日期,胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。翻新轮胎为了做得像新胎也必须做这些标志,不同的是翻新胎的标识都是后期重新贴上去的,所以可以看到他们和轮胎不是一体的,而且粘合的往往不牢固,如果用手指甲抓挠这些标志,能抠掉的必定是翻新胎无疑。
第3招 管中窥豹
解放军在打仗时有一个法则,叫“一点两面”,这一点就是指敌人的薄弱点,敌军部队中战斗力较弱的部分,或者是两个作战单位的结合部,这里是进攻时最佳的突破点。鉴别轮胎重点要看胎面与胎体结合部位,这个点非常重要。翻新轮胎许多都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺,轮胎侧面会有结合的痕迹。
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